本公司生产的由尼龙材料合成的机械零部件和聚酰胺各种材料聚四氟乙烯,聚胺脂,聚炭酸脂等各自做成的机械零部件,具有抗压、耐磨、抗腐蚀、比重轻、噪音低,相对**,节约能源等特优点。获得了广大用户的一致**。
尼龙制品提高强度的方法
一般设备上用的尼龙件当中不需要它承受很大的载荷,纯料尼龙的强度很高的!能满足一般设备的正常运转。但是也有特殊情况,那么就需要增强一下。
在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能·结果表明随玻纤含量的增加,材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲击强度则较为复杂,增韧剂加入,材料的韧性大幅度的提高·添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,材料的综合力学性能较佳。
在尼龙中加入30% 的玻璃纤维,尼龙的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳强度是未增强的2.5 倍。
玻璃纤维的成型工艺与未增强时大致相同,但因流动较增强前差,所以注射压力和注射速度要适当提高,机筒温度提高10-40℃。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向,引起力学性能和收缩率在取向方向上增强,导致制品变形翘曲,因此,模具设计时,浇口的位置、形状要合理,工艺上可以提高模具的温度,制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。另外,加入玻纤的比例越大,其对注塑机的塑化元件的磨损越大,较好是采用双金属螺杆、机筒。广泛运用于齿轮、轴承、风扇叶片、泵叶、自行车零部件、汽车工业零配件、渔具及一些精密工程制品。 具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性,还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。 与纯尼龙相比,增强尼龙机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高,伸长率、模塑收缩率、吸湿性、耐磨性下降 . 性能主要决定于纤维与树脂的粘合强度、含量、长径比和取向度。可注塑和挤出成型。广泛用于宇航、汽车、机械、化工等领域制造耐热受力结构塑料零部件。